12月29日深圳宣布：12月30日18時開始，小車限牌實施，有效期暫定5年，每年暫定指標10萬個，按月分配。進入百萬車城第三年的佛山此前曾傳言將限牌。但昨日晚，佛山交警相關負責人回應表示，目前暫未接到市里的通知。

深圳成為繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津和杭州之后，全國第8個汽車限牌的城市。相關部門統(tǒng)計，2014年佛山的汽車保有量已達152萬輛，特別是 佛山主城區(qū)禁摩以后，新車上牌量增勢迅猛，12月以來，佛山全市新車注冊1 .8萬多輛，日均約1200輛新車辦理入戶，與去年同期相比增幅明顯。有市民 擔憂，隨著佛山的道路越來越擁堵，佛山是否也有意效仿廣州、深圳限牌？昨日晚，佛山交警相關負責人表示，限牌事關重大，不是一個部門能決定的，他們也暫未 收到此類的通知。

據悉，2012年10月，廣州宣布限牌令細則后，佛山要限牌的傳聞一直在坊間流傳。經網絡發(fā)酵，佛山車商和市民都 開始騷動起來，有佛山市民陸續(xù)收到順德某4S店發(fā)來的短信稱，“請盡快過來購車”。隨后，時任佛山市副市長、公安局長的彭會明確表示，佛山限牌純屬謠言。 佛山未就“限牌”一事做過研究，也暫不考慮限牌。佛山警方很快將首先在手機短信中發(fā)布佛山限牌信息的3名嫌疑人抓獲。

與此同時，廣州的限牌政策一定程度上影響了佛山汽車上牌量，2012年7月廣州實施限牌政策以來，佛山下半年的汽車上牌量大幅增加，原因在于廣州之前宣布的限行外地車政策尚未實施，不少有用車需要的廣州市民轉到佛山地區(qū)購車上牌。

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